Главная » 2008 » Апрель » 2 » Преждевременные отказы подшипников, при воздействии на них электрического тока
Преждевременные отказы подшипников, при воздействии на них электрического тока
19:31
Очень своеобразную картину разрушения рабочих поверхностей
подшипников качения производит электроток.
Пробивая тонкую масляную пленку рабочей смазки в местах контакта во
время вращения подшипника, электроток образует на этих поверхностях
мелкие кратеры. При кратковременном воздействии электротока на рабочих
поверхностях образуются цепочки кратеров, которые при вращении
подшипника под нагрузкой становятся источником выкрашивания рабочей
поверхности. При длительном воздействии постоянного тока количество
кратеров, увеличиваясь, покрывает значительную часть рабочих
поверхностей и смыкаясь, они образуют при работе подшипника рифленую
поверхность. Подшипники в этом случае начинают работать с повышенной
вибрацией и шумностью, у них быстро выкрашивается рабочая поверхность
колец. Подобные виды отказа подшипников наиболее часто возникают в электромашинах, в опорах электротранспорта. Для исключения поражения подшипников качения электротоком в
изделиях должна быть предусмотрена система изоляции подшипников в
опорах от прохождения через них электротока. Например, чтобы прервать
цепь электротока между ротором и статором в электромашине бывает
достаточным наружное кольцо подшипника с капсулой изолировать от щита
путем установки между ними электроизоляционной втулки.
