ПОДШИПНИК - ИНФОРМ

Меню сайта

Разделы новостей
Новости мира подшипников
Выставки
Статьи
Производители подшипников
Подшипники качения
Подшипники скольжения
Подшипники на видео

Календарь новостей
«  Март 2008  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31

Поиск

Друзья сайта
системы вентиляции и кондиционирования - установка вытяжной вентиляции www.icevent.ru.

Наш опрос
Какие материалы вам более интересны
Всего ответов: 16
· RSS 20.05.2012, 07:24

Главная » 2008 » Март » 30 » Отказы подшипников при неправильной смазке
Отказы подшипников при неправильной смазке
19:28

Нормальная работоспособность подшипника качения может быть достигнута только при условии правильного, соответствующего режимам работы подшипника, выбора марки рабочей смазки и надежной системы ее подачи с необходимой дозировкой. Для исключения ошибок при выборе смазки необходимо хорошее знание ее влияния на работу подшипника в различных условиях и режимах его работы. Неправильный выбор смазки, избыток или недостаточность ее подачи в подшипник незамедлительно сказываются на работе подшипника, его долговечности. Опыт показывает, что около 40% случаев повреждений и износа подшипников обусловлено неправильно выбранной смазкой.

Роль смазки в подшипниках качения многогранна:

· образует гидродинамическую масляную пленку в контакте тел качения с кольцами;
· снижает темп износа рабочих поверхностей подшипника;
· уменьшает трение скольжения между взаимно подвижными элементами при работе подшипника;
· демпфирует соударения между деталями подшипника во время его работы;
· рассеивает и отводит тепло от деталей работающего подшипника, способствуя исключению местных перегревов;
· защищает подшипник от коррозии;
· используется в некоторых случаях уплотняющим элементом подшипникового узла.

Частичное или полное нарушение, снижение действия любого из указанных факторов негативно отражается на работоспособности подшипника и ускоряет выход его из строя.

При разработке способа подачи смазки в подшипник следует особое внимание уделить надежной подаче смазки в зоны трения сепаратора. Необходимо учитывать, что в подшипнике качения сепаратор является подшипником скольжения, испытывающим на себе большую интенсивность трения скольжения по центрирующим поверхностям колец и в гнездах от тел качения. В подавляющем большинстве случаев преждевременного отказа из-за неправильного выбора марки рабочей смазки или способа ее подачи вначале разрушается сепаратор подшипника, выводя затем из строя и подшипник.

Закладываемую в полость подшипника или подшипникового узла рабочую смазку необходимо предварительно проверить на соответствие ее техническим условиям. Некачественная смазка может служить причиной отказа подшипника.


Категория: Статьи | Просмотров: 1913 | Добавил: bearing | Рейтинг: 0.0/0 |
Создать сайт бесплатно