Данные подшипники предназначены для восприятия в первую очередь
радиальных и незначительных
осевых нагрузок. Не рекомендуются их применение для восприятия
значительных по величине осевых нагрузок, поскольку в этом случае
нагружается только один ряд шариков и, следовательно, снижается
грузоподъемность.
При качательном движении данные подшипники работают значительно лучше,
чем радиальные однорядные
шариковые подшипники.
Подшипники фиксируют положение вала в осевом направлении
в обе стороны. Конструктивно они состоят из двух рядов шариков, внутреннего кольца
с двумя дорожками качения и наружного с одной сферической дорожкой качения, что
позволяет внутреннему кольцу с комплектом шариков поворачиваться вокруг центра подшипника,
т.е. самоустанавливаться. Эта способность позволяет при... Читать дальше »
